Styrestrøm

=Styrestrøm=

Et styrestrømsskjema er et skjema av styrestrømmen som skal styre hovedstrømmen. En styrestrøm kan bestå av flere komponenter, og hver komponent har sin bokstav(eksempel nedenfor). så har vi motorvern, kontaktor, automatsikring og rekkeklemmer hvor alt kobles sammen. Brytere: S1 eller S8 Lamper: H1eller H3 Kontaktor: Q1 eller Q3 Automatsikring: F1 eller F3 Motorvern: F2 Bokstavene er konstant for hver komponent men ikke tallene de kan variere, for hvis vi har flere av samme komponent så kan man ikke vite hvilken av komponentene det er hvis de har det samme tallet også.

Her er et eksempel på styre strømsskjema Hvis du trykker på startbryteren vil motoren starte. Da vil strømmen gå fra tilførselen gjennom F3gjennom stoppbryteren gjennom en startbryter som blir prest inn, deretter gjennom F2 og så ned til Q1:A1 og ut Q1:A2 da vil dette skje

Nå vil der gå strøm gjennom hovedstrømmen slikk at motoren får strøm. Da vil strømmen gå fra tilførselen gjennom F1 gjennom Q1 og så gjennom F2 (motorvernet) og til slutt til motoren, slik at den gjør arbeidet den skal gjøre. Og da vil motoren gå rundt og rundt helt til du bryter kretsen med en av stoppbryterne, fordi startbryterne er parallell koblet med Q1:13 og Q1:14. Lampen for at anlegget er av vil lyse når motoren ikke er i gang. For da vil strømmen gå gjennom Q1:61 og ut Q1:62 som er lukket når motoren ikke i gang. Lampen for at motoren er i gang vil kun lyse når motoren er i gang for da vil Q1:53 og ut Q1:54 lukke seg når motoren er i gang og der vil gå strøm gjennom H1. Lampen for motorvern løst ut vil kun lyse når motorvernet slår ut, da vil motorvernet bryte kretsen og F2:95 Til F2:96 vil åpne seg mens F2:97 til F2:98 vil lukke seg slik at der ikke går strøm til motoren men det vil gå strøm gjennom lampe H3 som vil lyse på at der er overbelastning i anlegget. Her er et bilde av et brett som er koblet av Jakob Daniel S. Olsen.

Kilde: Erlend Håland Hestnes